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Computer Achsvermessung
Computer Achsvermessung:
Das 115-G-System verfügt über eine umfangreiche Datenbank mit Achsmessparametern für mehr als 20.000 Fahrzeugtypen.
Es ermittelt und errechnet präzise die relevanten Achsparameter am Fahrzeug. An der Vorderachse werden Einzelspur und Gesamtspur inklusive Vorspurkurve, Sturz, Nachlauf, Spreizung und eingeschlossene Winkel gemessen. An der Hinterachse erfasst das System Einzelspur, Gesamtspur und Sturz. Zusätzlich lassen sich Radstand, Radversatz, Spurweite und Achsversatz bestimmen. Eigene Daten können bei Bedarf problemlos in die Datenbank eingepflegt werden.
Die Messung erfolgt mit modernen CCD-Sensor-Messköpfen, die über ein integriertes LCD-Display für das schnelle Ablesen der Werte direkt am Rad verfügen. Die Sensoren sind akkubetrieben, wobei die Ladeelektronik bereits im System integriert ist. Eine Infrarot-8-Strahl-Messung mit hoher Auflösung sorgt für exakte Ergebnisse, während die drahtlose Kommunikation über Bluetooth eine flexible Verbindung zum Rechner gewährleistet.
Die Software ist in zahlreichen Sprachen verfügbar, darunter Deutsch, Englisch, Spanisch, Französisch, Niederländisch und Türkisch.
Das Messsystem arbeitet kabellos mit acht CCD-Sensoren und bietet einen Messbereich von +/- 18 Grad bei einer Genauigkeit von +/- 0,01 Grad. Es erlaubt die Wahl zwischen einer Schnellmessung mit zwei Sensoren für die Vorderachse oder einer vollständigen Achsgeometrie-Vermessung mit vier Sensoren. Die Sensor-Messköpfe lassen sich nach einem Tausch individuell kalibrieren. Dank spezieller Messmodi können selbst extrem tiefe Fahrzeuge mit Ultra Low Chassis oder Bodykit zuverlässig vermessen werden.
Optional sind Updates für Datenbank und Software erhältlich, die bequem per E-Mail bereitgestellt werden.
Computer Achsvermessung
Computer Achsvermessung:
Das 115-G-System verfügt über eine umfangreiche Datenbank mit Achsmessparametern für mehr als 20.000 Fahrzeugtypen.
Es ermittelt und errechnet präzise die relevanten Achsparameter am Fahrzeug. An der Vorderachse werden Einzelspur und Gesamtspur inklusive Vorspurkurve, Sturz, Nachlauf, Spreizung und eingeschlossene Winkel gemessen. An der Hinterachse erfasst das System Einzelspur, Gesamtspur und Sturz. Zusätzlich lassen sich Radstand, Radversatz, Spurweite und Achsversatz bestimmen. Eigene Daten können bei Bedarf problemlos in die Datenbank eingepflegt werden.
Die Messung erfolgt mit modernen CCD-Sensor-Messköpfen, die über ein integriertes LCD-Display für das schnelle Ablesen der Werte direkt am Rad verfügen. Die Sensoren sind akkubetrieben, wobei die Ladeelektronik bereits im System integriert ist. Eine Infrarot-8-Strahl-Messung mit hoher Auflösung sorgt für exakte Ergebnisse, während die drahtlose Kommunikation über Bluetooth eine flexible Verbindung zum Rechner gewährleistet.
Die Software ist in zahlreichen Sprachen verfügbar, darunter Deutsch, Englisch, Spanisch, Französisch, Niederländisch und Türkisch.
Das Messsystem arbeitet kabellos mit acht CCD-Sensoren und bietet einen Messbereich von +/- 18 Grad bei einer Genauigkeit von +/- 0,01 Grad. Es erlaubt die Wahl zwischen einer Schnellmessung mit zwei Sensoren für die Vorderachse oder einer vollständigen Achsgeometrie-Vermessung mit vier Sensoren. Die Sensor-Messköpfe lassen sich nach einem Tausch individuell kalibrieren. Dank spezieller Messmodi können selbst extrem tiefe Fahrzeuge mit Ultra Low Chassis oder Bodykit zuverlässig vermessen werden.
Optional sind Updates für Datenbank und Software erhältlich, die bequem per E-Mail bereitgestellt werden.
